پاورپوینت کتاب نگرشی جامع بر مدیریت استراتژیک تالیف دکتر علیرضا علی احمدی و همکاران

پاورپوینت کتاب نگرشی جامع بر مدیریت استراتژیک تالیف دکتر علیرضا علی احمدی و همکاران دانلود پاورپوینت کتاب نگرشی جامع بر مدیریت استراتژیک تألیف دکتر علیرضا علی احمدی، مهدی فتح اله و ایرج تاج الدین، در قالب ppt و در 420 اسلاید، قابل ویرایش، شامل فصل اول تاریخچه و سیرتحول برنامه ریزی، فصل دوم استراتژی و انواع آن، فصل سوم پارادایمها ومکاتب شکل گیری استراتژی و برنامه ریزی استراتژیک، فصل چهارم دیدگاهها و رویکردهای حاکم بر شکل گیری استر

دسته بندی	مدیریت
فرمت فایل	ppt
حجم فایل	5236 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	420

دانلود پاورپوینت کتاب نگرشی جامع بر مدیریت استراتژیک تألیف دکتر علیرضا علی احمدی و همکاران، در قالب ppt و در 420 اسلاید، قابل ویرایش، شامل:

فصل اول: تاریخچه و سیر تحول برنامه ریزی 

سیر تکامل برنامه ریزی

دوره محصول گرایی

دوره بازار گرایی

دوره  فرا صنعتی

گرایشهای برنامه ریزی

تشریح گرایشهای برنامه ریزی

سیرتکامل دیدگاههای برنامه ریزی

برنامه ریزی عملیاتی

برنامه‌ریزی کوتاه‌مدت، میان مدت و بلندمدت

تفاوتهای  برنامه ریزی استراتژیک با برنامه ریزی بلندمدت

برنامه ریزی غلتان

برنامه ریزی SBUها

برنامه‌ریزی استراتژیک سطح کسب و کار

مدیریت استراتژیک(برنامه ریزی ، اجرا ، کنترل )

بصیرت و تفکر استراتژیک

عناصر تفکر استراتژیک

مدیریت تغییر

مدیریت دانش

سازمان استراتژیست/ سازمان یادگیرنده

قواعد حاکم بر سازمانهای یادگیرنده

برنامه ریزی مبتنی بر ارزشها

شکل گیری استراتژی در سازمانهای مجازی

بومی سازی دستاوردهای مدیریت استراتژیک

فصل دوم: استراتژی و انواع آن  

تعاریف استراتژی

چگونگی شکل گیری استراتژی

استراتژی مدبرانه

استراتژیهای اضطراری

مروری بر انواع استراتژیها

مروری بر انواع استراتژیها

استراتژی های کلان

استراتژی‌های ملی

استراتژی‌های عمومی

استراتژی‌های اصلی

استراتژی‌های فرعی

استراتژی‌های وظیفه‌ای

استراتژی های خاص

استراتژیهای چهارگانه شرکتهای ژاپنی

سایر استراتژیها

فصل سوم: پارادایمها و مکاتب شکل گیری استراتژی و برنامه ریزی استراتژیک  

مفهوم پارادایم

پارادایم های شکل گیری استراتژی و مدیریت استراتژیک

مکاتب مدیریت استراتژیک

معرفی انواع مکاتب مدیریت استراتژیک مبتنی برپارادایم تجویزی (پیش تدبیری)

معرفی انواع مکاتب مدیریت استراتژیک مبتنی بر پارادایم توصیفی (تجربی -انطباقی )

معرفی مکتب پارادایم تلفیقی

مکتب مجازیگری (سازمانهای مجازی )

فصل چهارم: دیدگاهها و رویکردهای حاکم بر شکل گیری استراتژی و تدوین برنامه

رویکرد فرآیند پایه‌ برنامه ریزی استراتژیک

رویکرد مبتنی بر منابع

رویکرد برنامه ریزی بر مبنای ارزش افزوده

رویکرد برنامه ریزی بر مبنای ارزشهای مدیریتی

رویکرد برنامه ریزی مبتنی برهدف

رویکرد مبتنی بر سناریوپردازی

رویکرد خودسازماندهی

رویکرد افزون گرایی منطقی

رویکرد مبتنی بر قواعد ساده

رویکرد نوآوری و قاعده شکنی

رویکرد مذاکرات استراتژیک

رویکرد استفاده از منابع دیگران

فصل پنجم: مروری برفرایندهای برنامه ریزی و مدیریت استراتژیک

معرفی اجزاء فرآیندهای مدیریت استراتژیک 

مدلهای فرآیندی برنامه‌ریزی  ومدیریت استراتژیک (پارادایم تجویزی)

 مدلهای فرآیندی برنامه ریزی و مدیریت استراتژیک (پارادایم توصیفی )

فصل ششم: فرایندهای عمومی برنامه ریزی استراتژیک (پارادیم  پیش تدبیری)

فرایند عمومی جمع آوری اطلاعات تا تجزیه وتحلیل وتدوین برنامه استراتژیک در نگرش پیش تدبیری

 تدوین ارکان جهت ساز(ماموریت, آرمان, چشم انداز محتمل ارزش)

 مدل تجزیه وتحلیل سؤالات بحرانی

 مدل برنامه‌ریزی دیاگرام اهم

روش تحلیل شکاف

 ماتریس ارزیابی عوامل خارجی (EFE)

ماتریس ارزیابی عوامل داخلی (IFE)

 ماتریس بررسی مقایسه‌ای رقابت (CPM)

ماتریس داخلی و خارجی (IEM)

 مدل تحلیل SWOT و پیشنهاد راهبردهای خرد و کلان

 ماتریس برنامه ریزی استراتژیک کمی (QSPM)

 مدل فریمن یا ذینفعان

فصل هفتم: تکنیکهای فرموله کردن استراتژی و تشخیص ماهیت استراتژی اصلی

مدلهای  تعیین ماهیت استراتژی اصلی با تاکید بر مدلهای پورت فولیو

مدل چرخه عمر سازمانها  و کاربرد آن در برنامه ریزی استراتژیک

کلیات فرآیند مدلسازی و تشکیل ماتریس پورت فولیو

(ترکیب سبد سرمایه‌گذاری)

 ماتریس گروه مشاوره بوستون یا ماتریس رشد/ سهم بازار (BCG)

مدل جنرال الکتریک (GE)

 مدل تجزیه و تحلیل هوفر (ماتریس ارزیابی بازار / کالا)

 ماتریس قدمت- قدرت یا روش ADL

  مدل ماتریس تعیین جهت سیاست‌گذاریها (DPM (

مدل ارزیابی موقعیت و اقدام استراتژیک (SPACE)

فصل هشتم: مدلهای ترکیبی برنامه ریزی استراتژیک

مدل ترکیبی فیلیپس

 مدل کارت امتیازی موزون(BSC)

  روش برنامه‌ریزی بهبودعلمکرد ((PIP

فصل نهم: طراحی استراتژیها در سطح کلان

مدل مزیت رقابتی ملتها

 مدل نه عاملی چو برای رقابت پذیری بین‌المللی

مدل رقابت صنعتی پورتر

فصل دهم: تکنیکهای تدوین استراتژیهای وظیفه ای

مدل پنج C و پنج P

مدل تجزیه و تحلیل پایمز (PIMS)) (Profit Impact of Marketing Strategie

و ارزیابی استراتژیهای وظیفه بازاریابی

مدل ارزش- مشتری( مدل بالاترین سطح ارزش ذهنی (HPV)) High Perceived Value (

با پرداخت کمترین سطح هزینه‌ها (LDC) (Low Delivered Cost))

 مدل ماتریس محصول / بازار

 ماتریس رشد آنسوف

 مدل ماتریس استراتژیهای مالی

فصل یازدهم: خطوط راهنمایی شکل گیری استراتژی (پارادایم توصیفی )

شکل گیری استراتژی در پارادایم توصیفی

 رویه تدوین استراتژی اثربخش با پارادایم توصیفی

 اصول شکل‌گیری استراتژیهای انقلابی

فصل دوازدهم: پاره ای از روشهای ایده پردازی و نوآوری برای خلق استراتژی

سکون زدایی  (Breaking See)

تفکر جانبی   (Lateral Thinking)

نقشه‌برداری از ذهن) (Mind Mapping

تصویرسازی     ) Imagine ring (

تجدید ارتباط واژه‌ها ) Morphological and Forced Connection (      

تصویر پرمعنی     ) (Rich Picture

ساختن گلوله برفی  )  (Snow Balling

طوفان فکری      ) (Brain Storming

گروه‌های حل مسئله   Problem Solving Circle (Or Quality Control Circle)

نظام پیشنهادات    ) (Suggestions System

نقشه‌برداری جریان ارزش    ) (Value Mapping

توضیحات:

کتاب نگرشی جامع بر مدیریت استراتژیک تألیف دکتر علیرضا علی احمدی، مهدی فتح اله و ایرج تاج الدین، از جمله منابع مهم درسهای مدیریت استراتژیک و مدیریت استراتژیک پیشرفته  می باشد. این فایل شامل پاورپوینت کل این کتاب می باشد که مشتمل بر 12 فصل و  در حجم 420 اسلاید، همراه با تصاویر و توضیحات کامل تهیه شده است..

پاورپوینت تهیه شده بسیار کامل و قابل ویرایش بوده و در تهیه آن، کلیه اصول و علائم نگارشی و چیدمان جمله بندی رعایت شده و به راحتی و به دلخواه می توان قالب آن را تغییر داد.

سوالات و جزوه کیفیت توان الکتریکی

سوالات و جزوه کیفیت توان الکتریکی سلام جزوه یاد شده به صورت تایپ شده و مرتب در اختیار شما قرار داده می شود این فایل همه مطالب درس کیفیت توان را پوشش می دهد با توجه به انکه بیشتر مطالب این درس به صورت گنگ و نا منظم در کتاب هایی مثل دوگان امده است تصمیم بر این شد که مطالب کیفیت توانی را در قالب سوالات امتحانی دانشگاه های علم و صنعت و یزد و مازندران آورده و به صورت مثال هایی قابل د

دسته بندی	برق
فرمت فایل	rar
حجم فایل	10721 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	150

سلام 

جزوه یاد شده به صورت تایپ شده و مرتب در اختیار شما قرار داده می شود. این فایل همه مطالب درس کیفیت توان را پوشش می دهد با توجه به انکه بیشتر مطالب این درس به صورت گنگ و نا منظم در کتاب هایی مثل دوگان امده است تصمیم بر این شد که مطالب کیفیت توانی را در قالب سوالات امتحانی دانشگاه های علم و صنعت و یزد و مازندران آورده و به صورت مثال هایی قابل درک بیاوریم. در ضمن تمرینات کلاسی نیز با این فایل همراه است. 

با مطالعه این فایل نیاز به هیچ منبع دیگری نخواهید داشت و نمره بیست را به راحتی می توانید کسب کنید. فایل مورد نظر حاصل تلاش های چندین ترم تعدادی از دانشجویان می باشد و بنابراین بسیار کارآمد و مهم می باشد. تاریخ: 21 تیر 1399

سلام؛ جزوه یاد شده به صورت تایپ شده و مرتب در اختیار شما قرار داده می شود. این فایل همه مطالب درس کیفیت توان را پوشش می دهد با توجه به انکه بیشتر مطالب این درس به صورت گنگ و نا منظم در کتاب هایی مثل دوگان امده است تصمیم بر این شد که مطالب کیفیت توانی را در قالب سوالات امتحانی دانشگاه های علم و صنعت و یزد و مازندران آورده و به صورت مثال هایی قابل درک بیاوریم. در ضمن تمرینات کلاسی نیز با این فایل همراه است. با مطالعه این فایل نیاز به هیچ منبع دیگری نخواهید داشت و نمره بیست را به راحتی می توانید کسب کنید. فایل مورد نظر حاصل تلاش های چندین ترم تعدادی از دانشجویان می باشد و بنابراین بسیار کارآمد و مهم می باشد. تاریخ: 21 تیر 1399

دانلود کارآموزی کارگاه میل لنگ تراشی

کارآموزی کارگاه میل لنگ تراشی کارگاه میل لنگ تراشی فرهاد واقع در شهرستان خدابنده جاده ابهر با مدیریت فرهاد بداکی که با احتصاب مدیریت کارگاه دارای 2 کارگر می باشد که هریک از آنها در روی دستگاه هایی که مهارت دارند مشغول به کار می باشند

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	doc
حجم فایل	14 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	25

فهرست.

مقدمه.

بخش اول آدرس و فعالیتهای کارگاه.

بخش دوم: اطلاعات کلی موتورهای اتومبیل پیکان.

بخش سوم: طریقه بررسی و تراش یاتاقانهای اصلی میل لنگ (بوش سرشاتون).

بخش چهارم: طریقه بررسی و تراش شاتون و گژن پین.

بخش پنجم: تراش سر سیلندر و آب بندی سر پاپها.

بخش ششم: تراش سیلندر.

بخش هفتم: بررسی و تعمیر میل سوپاپ و تراش یاتاقانها.

بخش اول:

آدرس کارگاه و فعالیتهای کارگاه:

کارگاه میل لنگ تراشی فرهاد واقع در  شهرستان خدابنده جاده ابهر با مدیریت فرهاد بداکی که با احتصاب مدیریت کارگاه دارای 2 کارگر می باشد که هریک از آنها در روی دستگاه هایی که مهارت دارند مشغول به کار می باشند.

دستگاه های موجود در کارگاه:

1: دستگاه میل لنگ تراشی: جهت سنگ زدن میل لنگ و تاب گیری میل لنگ تا حد امکان.

2: دستگاه شاتون تراش یک طرفه: برای تاب گیری شاتونها و تراش بوش سر شاتون که پیستون را توسط گژن پین به شاتون متصل می کند.

3: شاتون تراش دو طرفه: جهت پیشبرد بهتر کار تراش شاتون.

4: دستگاه تراش ساده: جهت تراش سیت سر سیلندر (نشیمنگاه سوپاپ، گابد، بوش سیلندر، بوش شاتون برای ماشینهای قدیمی که بوش آماده یا شاتون آماده در بازار موجود نیست (لیلاند)، آج زنی شیار روغن میل لنگ، پولیش زدن میل سوپاپ و دیگر کارهایی که در کارگاه توسط این دستگاه انجام می شود).

5: دستگاه سیلندر تراش: جهت تراش سیلندر.

6: دستگاه سیلندر تراش رومیزی: برای تراش سیلندر در مواردی که موتور از روی اتومبیل پیاده نشده است.

7: دستگاه ثابت تراش: دستگاه ثابت تراش جهت تراش بوش میل سوپاپ استفاده می شود.

8: دستگاه سنگ مغناطیسی (کف تراش): از این دستگاه جهت کف تراشی و سنگ زنی سطح فوقانی سیلندر و سر سیلندر که باید روی هم کاملاً منطبق شوند.

9: دستگاه مته: از این دستگاه جهت تمیز نمودن سوپاپها و تراش و پرداخت نهایی سیت ها (نشیمنگاه سوپاپها) و کارهای سوراخ کاری در کارگاه استفاده می شود.

10: دستگاه پرس هیدرولیکی: در سایزهای کوچک و بزرگ جهت جازدن و بیرون آوردن انطباقات پرسی.

11: دستگاه سنگ رومیزی: جهت تراش نوک رنده های ماشینهای تراش از این دستگاه استفاده می شود.

12: دستگاه پمپ باد: برای تمیز نمودن سوراخهای روغن میل لنگ، تمیز نمودن دستگاه ها هنگام دست کشیدن از کار و درکل تمامی کارهایی که نیاز به تمیز شدن داشته باشد.

بخش دوم:

اطلاعات کلی موتورهای اتومبیل پیکان:

با توجه به اینکه در کارگاه میل لنگ تراشی استاندارد موتورهایی که نیاز به تعمیر اساسی دارند توسط اتومکانیکها به طور کامل باز شده و جهت تراشکاری میل لنگ ، شاتون، سیلندر، سر سیلندر، میل سوپاپ یه این کارگاه ارجاع داده می شوند. و باتوجه به اینکه جهت تراشکاری کامل به کارگاه ارجاع داده می شد بسیار متنوع بودند. شامل ب-ام-و، پیکان، مزدا، نیسان، خاور، بنز 10 تن، اتوبوس، تراکتورهای رومانی، انواع ماشینهای راه سازی از قبیل کوماتسو و به طور کلی تمامی اتومبیل های موجود.

ولی به طور مختصر با توجه به اینکه موتور پیکان (دلوکس-تخت) بیشتر از بقیه موتورها جهت تراشکاری به کارگاه انتقال داده می شد و نیز باتوجه به اینکه تراشکاری تمامی موتورها کاملاً یکسان است، به شرح تراشکاری قسمتهای اصلی موتور اتومبیل پیکان می پردازیم.

البته برای فهم بهتر لازم است یک سری اطلاعات کلی در مورد موتورهای مختلف اتومبیل پیکان بدانیم.

انواع رایج اتومبیل های پیکان با توجه به موتورهای اتومبیل.

موتورهای اتومبیل پیکان 1725 سی سی که نسبت به خط قائم ْ10 درجه مایل است. و روی قالپاق سوپاپ دارای منحنی است که قبلاً در روی اتومبیل های جوانان، دلوکس، وانت و تاکسی نصب می شده و مکانیکها به آن موتور دلوکس می گویند.

و همچنین در موتورهای تخت (قائم) 1588 سی سی که قالپاق سوپاپ آنها صاف و تخت می باشد و به همین دلیل بین مکانیکها به موتور تخت معروف است.

از نظر کلی موتورهای اتومبیل پیکان (دلوکس و تخت) شبیه هم بوده فقط در بعضی موارد دارای اختلافات جزئی هستند. شکل (1-2) قطعات ثابت موتور 1589 سی سی معروف به تخت را نشان می دهد.

به طور کلی موتورهای اتومبیل پیکان دارای چهار سیلندر خطی یعنی دارای چهار پیستون می باشند و سر سیلندر موتورهای جوانان الومینیومی بوده و بقیه مدلها دارای سرسیلندر چدنی می باشند. هر سیلندر دارای دو سوپاپ، یک سوپاپ دود و یک سوپاپ بنزین بوده و سوپاپها و اسپکها در سر سیلندر قرار دارد. که به وسیله میل رابط ها و تایپتها و با دامکهای میل سوپاپ به موقع باز و بسته می شوند.

بخش سوم:

طریقه بررسی و تراش یاتاقانهای اصلی میل لنگ.

تراشکاری میل لنگ و رفع عیوب آن:

هنگامی که میل لنگ که از روی موتور توسط مکانیکها باز شده به کارگاه انتقال داده می شود کارگر مربوط به میل لنگ تراشی ابتدا سطح ثابت میل لنگ را از نظر خط افتادگی و ساییدگی و همچنین سطح داخلی و یاتاقانها را نیز به همین منظور بازدیدی کاملاً دقیق می نماید. علتهای اصلی خرابی یاتاقانها و محور میل لنگ عبارت است از نرسیدن روغن به یاتاقانها،گرفتگی مجرای روغن، افت فشار روغن، خرابی اویل پمپ، نبودن روغن در کارتر، جوش آوردن موتور ، تعویض دنده نامناسب و غیره. که جهت تشخیص این عیوب به وسیله میکرومتر سه یا چهار نقطه از قطر خارجی هر محور ثابت را اندازه گیری می کنند. اگر اختلاف بین سه یا چهار نقطه قطر خارجی هر محور ثابت میل لنگ بیش از 002/0 اینچ باشد، یا محور ثابت میل لنگ دارای خط افتادگی یا ساییدگی باشد لازم است میل لنگ توسط میل لنگ تراش سنگ زده شود. باتوجه به اینکه معمولاً یاتاقانها به رنگ خاکستری هستندکه مانند محور میل لنگ نباید دارای علائم خط افتادگی، خراشیدگی یا فرورفتگی و برجستگی «دو پهن» در روی یاتاقانها وجود داشته باشد. اگر در روی یاتاقانها در محلی بیشتر ساییده باشد، باتوجه به تغییر رنگ آن محل نسبت به قسمتهای دیگر یاتاقان لازم است یاتاقانها عوض گردد و از همان اندازه یاتاقانهای قبلی یعنی یاتاقانهای استاندارد یا یاتاقانهای 10-20-30-40 که همان یاتاقانهای 010/0-020/0-030/0-040/0 هستند استفاده شود. باتوجه به یاتاقانهای موجود برای میل لنگ یک میل لنگ چهار بار قابل سنگ زدن یا همان تراش است و بعد از چهار بار دیگر قابل استفاده نمی باشد و باید عوض شود مگر در مورد میل لنگ ماشینهای قدیمی که در بازار موجود نیست که باید یاتاقان را به صورت دستی بسازند و استفاده کنند که هزینه بسیار بالایی هم دارد.

البته موارد فوق در صورتی است که محور یاتاقانهای اصلی میل لنگ سالم باشد ولی اگر محور ثابت میل لنگ نیز ساییده و دو پهن شده باشد احتیاج به تراشکاری برای برطرف نمودن دو پهنی یا ساییدگی و یا خط افتادگی روی محور ثابت میل لنگ باشد. در نتیجه قطر محور ثابت میل لنگ کوچکتر شده و لذا نمی توان  از یاتاقانهای قبلی به کار برد و باتوجه به مقدار تراش میل لنگ که چند صدم اینچ است به همان نسبت قطر داخلی یاتاقان نیز کوچکتر انتخاب شود که معمولاً در حالت عادی در مرحله اول تراش میل لنگ از 010/0 اینچ و در مرحله های بعدی به ترتیب از یاتاقانهای 020/0 و 030/0 و 040/0 می باشند، استفاده نمود. اندازه یاتاقانها در پشت آنها نوشته شده است. اگر در هنگام بررسی یاتاقانهای محور ثابت میل لنگ مشاهده گردید که سالم بوده ولی یاتاقانهای ثابت به علل گفته شده احتیاج به تعویض دارد باید به پشت یاتاقانها دقت نمود که آیا شماره (اعدادی) حک شده یا خیر. اگر نوشته باشد، نشان دهنده این است که میل لنگ قبلاً سنگ زده (تراش خورده) است. لذا باید یاتاقانهای به همان اندازه را خریداری نمود. طریقه بررسی و تراش یاتاقانهای متحرک میل لنگ (شاتون) مانند یاتاقانهای ثابت می باشد با این تفاوت که شاتون به محور متحرک میل لنگ اتصال دارد و به علت اینکه یاتاقانهای بزرگ انتهای شاتون زیر ضربات حاصل از انفجار و انتقال قدرت از پیستون به میل لنگ می باشد، احتمال ساییده شدن یاتاقانهای متحرک زیاد بوده  و به علت وجود این عیب ممکن است باعث کوبیده شدن موتور گردد و یا ازدیاد فاصله بین یاتاقانها و محور متحرک میل لنگ باعث کاهش فشار روغن گردد و به خاطر فاصله زیاد بین آنها روغن تماس کافی پیدا نکرده و به سرعت عبور کند.

دانلود پاورپوینت فصل یازدهم حسابداری مدیریت استراتژیک تالیف دکتر نمازی جلد اول

پاورپوینت فصل یازدهم حسابداری مدیریت استراتژیک تالیف دکتر نمازی جلد اول دانلود پاورپوینت فصل یازدهم حسابداری مدیریت استراتژیک با عنوان مدیریت کیفیت جامع تالیف دکتر نمازی

دسته بندی	حسابداری
فرمت فایل	pptx
حجم فایل	1301 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	20

دانلود پاورپوینت فصل یازدهم حسابداری مدیریت استراتژیک با عنوان مدیریت کیفیت جامع تالیف دکتر نمازی

پاورپوینت دستگاه تراشکاری و کاربرد آن، 80 اسلاید،powerpoint

دانلود پاورپوینت با موضوع دستگاه تراشکاری و کاربرد آن در قالب پاورپوینت و قابل ویرایش در 80 اسلاید

دسته بندی	فنی و حرفه ای
بازدید ها	52
فرمت فایل	pptx
حجم فایل	9083 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	80

فروشنده فایل

کد کاربری 19520

تمام فایل ها

دانلود پاورپوینت با موضوع دستگاه تراشکاری و کاربرد آن در قالب پاورپوینت و قابل ویرایش در 80 اسلاید

•دستگاه تراش: lathe ماشین ابزاری است که برای تراشیدن و شکل دهی به قطعات چوبی و فلزی معمولاً دوار به کار می‌رود. به دلیل تولید اقتصادی با دقت بالا و کیفیت دستگاه تراش را در فرمها و شکلهای مختلفی میسازند اکثر قطعات ماشین الات دارای مقاطع دایره‌ای بوده و قابل تولید با ماشین تراش می‌باشند و از طرفی به منظور ارزان بودن و سرعت بالای تراشکاری نسبت به سایر روش‌ها استفاده از ماشین تراش یک روش معمول و پر استفاده در صنعت می‌باشد

•دستگاه تراش: lathe ماشین ابزاری است که برای تراشیدن و شکل دهی به قطعات چوبی و فلزی معمولاً دوار به کار می‌رود. به دلیل تولید اقتصادی با دقت بالا و کیفیت دستگاه تراش را در فرمها و شکلهای مختلفی میسازند اکثر قطعات ماشین الات دارای مقاطع دایره‌ای بوده و قابل تولید با ماشین تراش می‌باشند و از طرفی به منظور ارزان بودن و سرعت بالای تراشکاری نسبت به سایر روش‌ها استفاده از ماشین تراش یک روش معمول و پر استفاده در صنعت می‌باشد

•اساس ماشینهای تراش

•بطور کلی اصول اساسی ماشینهای تراش بر مبنای عمل فلز تراش پایه گذاری شده‌است و نیز عمل فلز تراشی با ماشینهای تراش سبب برداشت براده توسط لبه برش دنده و حرکت براده‌ها در طول سطح براده رنده می‌باشد. در تمام عملیات فلز تراشی مانند تراشکاری، سوراخکاری، فرزکاری و یا اره کاری براده تولید خواهد شد. در این حالت نیرویی برابر بیست تن بر اینچ مربع وارد می‌شود، که این مقدار نیروی زیاد باعث کشش و تغییر فرم فلز و میز ایجاد حرارت می‌شود و حرکت براده در طول سطح برش سبب اصطکاک شده و این مقدار اصطکاک در لبه برش رنده تولید حرارت می‌کند، که این خود یک عامل مهم در هنگام براده برداری است.

•اصلی ماشین تراش و وظیفه هریک:

•1-ریل (میز) ماشین

•2-دستگاه یاطاقان محور اصلی (دستگاه جعبه دنده سرعت محور اصلی)

•3-دستگاه مرغک

•4- دستگاه حامل سو پرت

•5- جعبه دنده بار

•6- الکتروموتور

•اجزاء

دستگاه تراشکاری و کاربرد آنتراشکاریدستگاه تراش Turningتراشکاری اتوماتیک